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叉車事故案例匯編
目 錄
一、浙江寧波手動(dòng)叉車傾倒致1人死亡
二、寧波庵東鎮(zhèn)江南村手動(dòng)叉車卸貨時(shí)北傾倒的叉車壓倒身亡
三、華東輕紡織廠叉車傾倒壓人1人遇難
四、慈溪市周巷鎮(zhèn)的漢誠金屬網(wǎng)板廠叉車傾倒1人遇難
五、深圳光明新區(qū)觀看同事卸貨時(shí)被叉車撞倒身亡
六、中山市小欖鎮(zhèn)一貨運(yùn)公司司機(jī)被叉車撞擊身亡
七、昆明一起貨運(yùn)叉車導(dǎo)致的貨用電梯墜落幸未造成傷亡
八、深圳市寶安區(qū)觀瀾堅(jiān)城紙品廠叉車橫桿擠壓胸部1人遇難
九、天津華潤超市南樓北店叉車撞人導(dǎo)致重傷
十、浙江海鹽縣發(fā)生叉車碾壓小孩致死
十一、青島發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故 叉車側(cè)翻司機(jī)死亡
十二、浙江麗水市遂昌一企業(yè)內(nèi)一名女職工被叉車碾壓致死 十三、麗水市馬路上叉車碾壓小孩致死
十四、麗水市叉車司機(jī)從叉車上摔下碾壓腿部
十五、上海市青浦區(qū)一叉車傾倒1人被壓遇難
十六、河北冀衡化學(xué)股份有限公司因貨物影響視線1人被叉車碾壓身亡
十七、滁州天長一男子被叉車拖行數(shù)米導(dǎo)致重傷
十八、深圳東莞駕駛叉車誤操作撞擊工人1死1傷
十九、唐山海港華海裝卸隊(duì)叉車撤離現(xiàn)場時(shí)撞倒1人遇難
二十、北船重工兩起叉車傷人事件
一、浙江寧波手動(dòng)叉車傾倒致1人死亡
1、事故概況：2014年10月14日上午，寧波某公司員工在背向拉一輛手動(dòng)叉車時(shí)發(fā)生意外，叉車在經(jīng)過一不平路面時(shí)向前傾倒將他壓住，致其當(dāng)場死亡。
二、寧波庵東鎮(zhèn)江南村手動(dòng)叉車卸貨時(shí)北傾倒的叉車壓倒身亡
1、事故概況：2011年5月10日，位于庵東鎮(zhèn)江南村的華健機(jī)械配件有限公司內(nèi)，一員工在使用手動(dòng)叉車卸貨過程中不幸被傾倒的叉車壓倒身亡。
三、華東輕紡織廠叉車傾倒壓人1人遇難
1、事故概況：2012年8月5日，華東輕紡針織城二期的寶樂織造廠內(nèi)，一雜務(wù)工在操作手動(dòng)叉車搬運(yùn)物料過程中，因手動(dòng)叉車翻倒導(dǎo)致雜務(wù)工被壓身亡。
四、慈溪市周巷鎮(zhèn)的漢誠金屬網(wǎng)板廠叉車傾倒1人遇難
1、事故概況：2013年9月6日，周巷鎮(zhèn)的漢誠金屬網(wǎng)板廠內(nèi)，門衛(wèi)柏某拉手動(dòng)叉車去車間拉料時(shí)，因手動(dòng)叉車失去重心傾倒致柏某躲避不及被壓住頭部身亡。
五、深圳光明新區(qū)觀看同事卸貨時(shí)被叉車撞倒身亡
1、事故概況：2012年11月21日，深圳光明新區(qū)公明樓村片區(qū)一工廠內(nèi)，一女員工在閑看同事卸貨時(shí)被叉車撞倒碾壓身亡。
六、中山市小欖鎮(zhèn)一貨運(yùn)公司司機(jī)被叉車撞擊身亡
1、事故概況：2012年6月28日，中山市小欖鎮(zhèn)一貨運(yùn)公司的司機(jī)被一輛突然沖出的叉車叉中導(dǎo)致當(dāng)場死亡。
七、昆明一起貨運(yùn)叉車導(dǎo)致的貨用電梯墜落幸未造成傷亡
1、事故概況：2008年5月中旬，昆明某貨運(yùn)倉庫發(fā)生了一起因貨運(yùn)叉車引發(fā)的貨用電梯墜落安全事故，一輛裝載著近2t貨物的貨運(yùn)叉車急速駛?cè)胍慌_(tái)額定載荷為3t的貨用電梯。當(dāng)貨運(yùn)叉車的前輪進(jìn)入轎廂時(shí)，貨用電梯突然向下溜車，貨運(yùn)叉車的前半部也隨轎廂下墜迅速傾斜。在叉車的前輪卡在貨用電梯廳門地坎的同時(shí)，箱體貨物滑落，猛烈地撞擊了電梯轎廂底部。幸好貨運(yùn)叉車前后兩端及時(shí)被卡住，沒有隨電梯溜下去，司機(jī)才得以逃生，從而避免了一次車毀人亡的生產(chǎn)安全事故。
八、深圳市寶安區(qū)觀瀾堅(jiān)城紙品廠叉車橫桿擠壓胸部1人遇難
1、事故概況：2003年9月3日，深圳市寶安區(qū)觀瀾堅(jiān)城（中國）
紙品廠蔣清燕及10余名員工清理本廠宿舍后倒塌的圍墻。16時(shí)30分，蔣駕駛本廠叉車用貨叉吊運(yùn)1棵樹，因貨叉升起較高，地面濕滑，且車速較快，左前突然碰到一塊石頭，叉車向右翻倒。蔣被叉車頂部橫桿壓住胸部，搶救無效死亡。該設(shè)備為內(nèi)燃平衡重式叉車，自重3470kg，額定載重量2000kg，型號(hào)為6FD20該設(shè)備由日本豐田制造，未經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，未進(jìn)行注冊(cè)登記。蔣為行政助理，
無證操作，修理改造情況不明。
2、事故原因：直接原因是蔣在操作叉車時(shí)，在路面傾斜、濕滑的清況下快速駕駛車輛，且違反規(guī)程升高貨叉吊運(yùn)貨物，操作失誤所致；間接原因是叉車未經(jīng)檢驗(yàn)，未進(jìn)行注冊(cè)登記，駕駛?cè)藛T無證駕駛，管理不善等。
九、天津華潤超市南樓北店叉車撞人導(dǎo)致重傷
1、事故概況：2010年8月31日11點(diǎn)，在河西區(qū)愛國道華潤超市南樓北店的收貨處發(fā)生一起叉車傷人事故。在事故現(xiàn)場，一名身穿黑上衣桃紅七分褲婦女躺倒在地口吐鮮血，肩胛處擦傷，褲子臀部等處也有破損。旁邊停著一輛裝載一摞木托盤的叉車。當(dāng)時(shí)已過收貨高峰周圍人員很少，沒人注意這名婦女走到此處，而叉車裝載的托盤正好擋住叉車司機(jī)視線，行駛中的叉車撞到這名
十、浙江海鹽縣發(fā)生叉車碾壓小孩致死
1、事故概況：2011年6月18日，曹師傅是嘉興某公司的貨車司機(jī)，家中的孩子平時(shí)由妻子帶著，那天因?yàn)槠拮由眢w不適，他就帶著4歲的孩子一起去了海鹽縣鳴華標(biāo)準(zhǔn)件廠送貨。在卸貨的時(shí)候，該廠的一輛叉車從小孩身上碾了過去，經(jīng)搶救無效死亡。
十一、青島發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故 叉車側(cè)翻司機(jī)死亡
1、事故概況：2014年10月22日11時(shí)30分許，城陽區(qū)的青島雙龍包裝有限公司發(fā)生一起車輛傷害事故，致1人死亡。該公司一名叉車司機(jī)在駕駛叉車時(shí)發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致司機(jī)摔落受傷，經(jīng)搶救無效死亡。
十二、浙江麗水市遂昌一企業(yè)內(nèi)一名女職工被叉車碾壓致死
1、事故概況：2014年10月20日晚上，遂昌縣上江工業(yè)園區(qū)的一家鍍鋅廠內(nèi)，一名婦女被一輛叉車碾壓，不幸當(dāng)場死亡。晚上7點(diǎn)多，當(dāng)時(shí)，廠區(qū)內(nèi)一名30多歲的女性倉庫管理員在前往倉庫的路上，先是被那輛叉車突然從后方撞倒在地，隨后叉車又從她身上碾過，造成她當(dāng)場死亡。工廠內(nèi)的叉車主要是
用于運(yùn)送螺絲到生產(chǎn)線上的。雖然廠區(qū)門口掛有限速10公里每小時(shí)的標(biāo)志牌，但叉車操作員平日里開車速度都會(huì)遠(yuǎn)高于這一限速。
十三、麗水市馬路上叉車碾壓小孩致死
1、事故概況：2013年11月16日下午，市區(qū)壽爾福路天寧工業(yè)區(qū)老菜場，一名5歲小女孩的生命被隨意上路的叉車奪走。
十四、麗水市叉車司機(jī)從叉車上摔下碾壓腿部
1、事故概況：2013年12月25日晚，市區(qū)大洋路上，一名叉車司機(jī)從叉車上掉了下來，結(jié)果一條腿被壓在了車輪下面導(dǎo)致重傷。
十五、上海市青浦區(qū)一叉車傾倒1人被壓遇難
1、事故概況：2009年2月28日下午3點(diǎn)左右，青浦區(qū)華新鎮(zhèn)一鄉(xiāng)間道路發(fā)生慘?。阂惠v違規(guī)載人的叉車不慎傾倒，叉車上一名年僅21歲的男子被壓身亡。發(fā)生事故的是青浦區(qū)華新鎮(zhèn)鳳溪 - 8 -
社區(qū)嵩山村蔡家隊(duì)的一條水泥鄉(xiāng)間小路。事發(fā)時(shí)，她所在的塑機(jī)廠負(fù)責(zé)人要將部分機(jī)械設(shè)備搬到另一廠區(qū)，司機(jī)便駕駛著叉車前往新廠區(qū)，才從河南到上海3天的劉某某被要求隨車前往。不料，叉車在行進(jìn)在水泥路上時(shí)不慎翻下路基，將劉某某壓死。
十六、河北冀衡化學(xué)股份有限公司因貨物影響視線1人被叉車碾壓身亡
1、事故概況：2014年6月16日上午10時(shí)左右，二車間倒裝叉車工段叉車司機(jī)鄭某某開著叉車到二車間從車間軋片工段向料棚運(yùn)送三氯異氰尿酸包裝袋。在運(yùn)貨過程中，大約10時(shí)左右，鄭某某開著叉車裝著貨往前走（由北向南），由于叉車裝著貨遮擋視線，鄭小雄當(dāng)時(shí)沒有看到叉車前有人，突然感覺叉車情況不對(duì)，叉車好像軋到了什么東西，鄭某某就從叉車上下來查看情況，下來后圍著叉車轉(zhuǎn)了半圈，發(fā)現(xiàn)叉車底下有人，于是他立即就撥打了120，通知了二車間倒裝叉車工段的工段長孫某某和二車間車間主任朱某某，通知完了后鄭某某就把叉車下面的軋著的人從叉車底下拉了出來，發(fā)現(xiàn)是二車間軋片工段當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)車間備料和清掃工作的鄭某一。
2、原因分析：該公司叉車司機(jī)鄭某某，在叉車運(yùn)輸過程中，叉車前方3米內(nèi)為駕駛視線盲區(qū)，按照操作規(guī)程應(yīng)倒著走。因違反操作過程，在前方視線不清的情況下，在運(yùn)行過程中，沒有看見前面的受害人鄭某一，是造成此次事故的直接原因。間接原因：安全教育培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致職工安全意識(shí)淡薄，缺乏必要的安全意識(shí)，職工自我保護(hù)意識(shí)和安全防護(hù)意識(shí)差，從而導(dǎo)
致事故發(fā)生；安全管理不到位，安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)；十七、滁州天長一男子被叉車拖行數(shù)米導(dǎo)致重傷；1、事故概況：2014年7月15日，天長市一名3；十八、深圳東莞駕駛叉車誤操作撞擊工人1死1傷；1、事故概況：2014年10月30日0時(shí)10分左；十九、唐山海港華海裝卸隊(duì)叉車撤離現(xiàn)場時(shí)撞倒1人遇；1、事故概況：2013年2月4日，唐山海港華海裝；叉車左側(cè)輪胎-12-
致事故發(fā)生；安全管理不到位，安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程形同虛設(shè)，執(zhí)行不嚴(yán)格，落實(shí)不到位，導(dǎo)致職工違反操作規(guī)程，造成事故發(fā)生；對(duì)隱患排查治理不到位，隱患排查仍然存在死角和盲點(diǎn)，對(duì)造成事故的危險(xiǎn)因素判斷分析不足，隱患排查不深入，不扎實(shí)，沒有達(dá)到全覆蓋。
十七、滁州天長一男子被叉車拖行數(shù)米導(dǎo)致重傷
1、事故概況：2014年7月15日，天長市一名38歲的男子，下班之后往企業(yè)門口行走。不料還未走到大門，就被身后一輛叉車叉倒在地，在地上拖行數(shù)米，致使身體多處重傷。廠區(qū)叉車叉貨是極為正常的一件工作，可是糊涂的叉車駕駛員梅某，自恃駕駛技術(shù)嫻熟，又認(rèn)為對(duì)廠區(qū)道路比較了解，便將叉車上貨物叉得是滿之又滿，以至于坐在駕駛室內(nèi)，他看不見前方道路情況。 - 11 -
十八、深圳東莞駕駛叉車誤操作撞擊工人1死1傷
1、事故概況：2014年10月30日0時(shí)10分左右，謝崗鎮(zhèn)銀湖工業(yè)區(qū)的臺(tái)光五金制品(東莞)有限公司發(fā)生一起安全事故，機(jī)修員駕駛叉車時(shí)發(fā)生誤操作，撞上車間內(nèi)正在工作的兩名女工，事故造成王某當(dāng)場死亡，蘇某腿部輕微骨折，現(xiàn)在謝崗人民醫(yī)院治療。
十九、唐山海港華海裝卸隊(duì)叉車撤離現(xiàn)場時(shí)撞倒1人遇難
1、事故概況：2013年2月4日，唐山海港華海裝卸隊(duì)叉車司機(jī)高某峰駕駛叉車撤離作業(yè)場時(shí)，未對(duì)行車路線進(jìn)行安全確認(rèn)，致使叉車左前側(cè)將正在撤離作業(yè)場的趙某德刮倒，叉車左側(cè)輪胎從趙某德身上碾過，導(dǎo)致趙某德當(dāng)場死亡。
2、事故經(jīng)過：2013年2月4日21時(shí)左右，唐山海港華海裝卸隊(duì)值班隊(duì)長安某哲安排叉車司機(jī)高某峰和王某華到唐山港集團(tuán)股份有限公司第二港埠公司四區(qū)貨場配合唐山海港港蓬船務(wù)有限公司指揮工趙某志卸載盒板。21時(shí)30分，高某峰駕駛DCD450型叉車、王景華駕駛SMV32-1200B型叉車先后到四區(qū)貨場理貨室報(bào)到后，到達(dá)貨場東北角作業(yè)場。此時(shí)，唐山海港港蓬船務(wù)有限公司指揮工趙某志、載貨半掛車已在作業(yè)現(xiàn)場。22時(shí)左右，高欣峰和王景華駕駛叉車在指揮工趙某志的指揮下開始從載貨半掛車上卸載盒板（盒板長12米、寬1.56米、厚8毫米，共計(jì)84片）。2月5日零時(shí)30分左右，四區(qū)貨場理貨員何某博在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)盒板碼放不合格，要求重新碼放。由于趙某志一人指揮卸載無法達(dá)到理貨員要求的碼放標(biāo)準(zhǔn)，于是向班長周某喜報(bào)告，讓其再安排一名指揮工。2時(shí)40分左右，唐山海港港蓬船務(wù)有限公司指揮工趙某德到達(dá)貨場，與趙某志共同指揮叉車作業(yè)，趙某德負(fù)責(zé)盒板東端的指揮，趙某志負(fù)責(zé)盒板西端的指揮。4時(shí)10分左右，盒板卸載完畢，半掛車駛離作業(yè)場，趙運(yùn)德站在盒板垛的東側(cè)向叉車司機(jī)招手并大喊“走吧”，而后招呼趙某志撤離作業(yè)場。聽到喊話后，王某華駕駛叉車由盒板垛西側(cè)撤離作業(yè)場，此時(shí)高某峰駕駛叉車在盒板垛東側(cè)，車頭向北，由于場地受限，高某峰駕 - 13 -
駛叉車先向南倒行3米左右，而后轉(zhuǎn)彎調(diào)頭向南撤離作業(yè)場。當(dāng)高某峰駕駛叉車向南行駛至距離盒板垛30米左右時(shí)，叉車左前側(cè)將正在離場的趙某德刮倒，左側(cè)前后輪胎從趙運(yùn)德身上碾過。高某峰察覺到叉車碾壓物體后立即停車，此時(shí)叉車已從趙某德被碾壓位置向前行駛了7米左右，于是高某峰向后倒車察看，在叉車向后倒行了3米左右時(shí)，高某峰從駕駛室回頭看到車后地面上有異物，便立即下車，發(fā)現(xiàn)指揮工趙某德被叉車碾壓倒在地上。高某峰立即電話向相關(guān)人員報(bào)告了事故情況。唐山海港華海裝卸隊(duì)值班隊(duì)長安某哲接到報(bào)告后，在趕往事故現(xiàn)場的同時(shí)撥打了“120”急救電話。4時(shí)30分左右，“120”急救車到達(dá)事故現(xiàn)場，經(jīng)醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場確認(rèn)，趙某德已經(jīng)死亡。
二十、北船重工兩起叉車傷人事件
1、事故概況：2014年12月7日10時(shí)30分許,臨沂海宇船舶工程公司一輛叉車在青島北船重工有限公司廠區(qū)內(nèi)行駛過程中,將一名工人碾軋致死。11月29日上午9：30，一名工人在北船重工造船分段總組場地調(diào)運(yùn)管子過程中，被叉車擠中頭部，經(jīng)搶救無效于當(dāng)天15：30死亡。
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